L'industrie des technologies de piles à combustible et de l'hydrogène (FCHT) s'impose progressivement sur le marché, et avec elle grandit le besoin de personnel qualifié. D'ici 2030, on estime qu'environ 200 000 professionnels formés seront nécessaires : ouvriers spécialisés, techniciens, ingénieurs et scientifiques. Si de nombreux diplômés universitaires devraient naturellement s'orienter vers ce secteur en pleine expansion, une grande partie du personnel déjà en poste devra également être reconvertie. Le problème est que l'Europe compte aujourd'hui très peu de programmes de formation capables de répondre à ce besoin.
La majorité des formations actuelles se déroulent en salle de classe et restent purement théoriques, ou se limitent à des connaissances hautement spécialisées, avec une approche très pointue sur le plan scientifique. Ce qui manque cruellement, c'est une formation pratique permettant aux élèves, étudiants et professionnels de se familiariser concrètement avec les processus de production de l'hydrogène, sa manipulation en toute sécurité et sa conversion électrochimique en électricité.
C'est précisément à cette lacune que s'attaque le projet Interreg NWE Green SKHy. Il propose une série de formations pratiques au cours desquelles les participants réalisent eux-mêmes des expériences de base sur la production électrochimique d'hydrogène et la conversion de l'hydrogène et du méthanol en électricité, tout en apprenant les principes fondamentaux de sécurité. Les participants peuvent ainsi vérifier de manière très concrète des relations scientifiques fondamentales qu'ils connaissent bien en théorie, mais qu'ils n'ont encore jamais observées lors d'une expérience pratique.
Pour cela, le projet a mis en place un réseau de laboratoires équipés de matériel expérimental mobile, conditionné dans des caisses faciles à transporter jusqu'aux lieux de formation à l'aide d'un simple véhicule léger. Après trois cours pilotes menés avec succès en 2025 en Allemagne, aux Pays-Bas et en Suisse, une nouvelle série d'événements sera organisée en 2026.
Le concept de « laboratoire mobile » va désormais être développé davantage, avec pour objectif d'installer un laboratoire complet dans une remorque. Cette solution permettra d'apporter le laboratoire directement sur n'importe quel lieu de formation, pour y organiser des démonstrations ainsi que des formations destinées à l'industrie locale. Le même équipement pédagogique de base sera utilisé, complété par des unités de piles à combustible et d'électrolyse miniatures pleinement fonctionnelles, des modèles de démonstration et des piles à combustible commerciales. Le programme comprend également un module de formation sur les matériaux des piles à combustible et des électrolyseurs, dont le contenu est unique et n'est proposé par aucune autre formation dans le monde.
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